薄暮の事故って聞いて真っ先にハマスタ思い浮かべてしまった…w

まじっくあわー

夕方からの運転、怖い。って思うくらいで丁度いいかな？ 慣れも怖いから…

日中働いてた勤務疲れの人が事故起こすんじゃないかと思ってしまった

その薄暮時に濃淡をハッキリさせて視界をよくするために、私のメガネの色は黄色いんだが、理解できない奴が多すぎて困る

雨だと余計に見えづらい。。。基本ハイビームって聞いたときは驚いたけど、まぶしいんだおね。。

まーあれですよ、毎年毎年チョコチョコこの手の話ってされてるのに、いまだに自分はこんなに暗くても目が利くんだ自慢してる運転資格ないようなアホが居るからこの手の話を何度もしないといけないという…

そもそも、クルマが無灯火で走れる構造なのが間違ってる。クルマ造ってる連中も法整備してる連中もバカしか居ないよな(笑)

確かに日本へ帰るたびに「陽が傾いてきてるのになんでヘッドライト点灯しないのかなー」と思う。かなり暗くならないと皆点けない。ハイビームは濃霧や対向車が来ない時だけ点けたり消したりするもんかと。

「かたわれ時」と「薄暮」、どうして差がついた…慢心・環境の違い

逢魔刻ってやつだね。気をつけましょう。

この時間は暗くなるスピードに人間の目がおいつかず錯覚をおこしやすいのだそう　気をつけたいですね

平成10年9月以降に製造された自動車は、すれ違い灯（下向）で検査しなければ光軸が合わない。世界中でハイビームなんて使わないから、日本でも国際規格取り入れたのに、国交省が放置した。まぁ警察は素人。

<警察庁分析>死亡事故 ｢薄暮｣はやっぱり多かった そら認知徘徊、ちょい飲み、帰りたい病が濃くでる時間やからしかたないさp(´⌒｀q)