今回のような事故が再び起きないような対策(警報機設置)は、中小私鉄には厳しいものがある。　 廃線した後の撤去費用より、存続させた維持費・人件費の方が安い、という会社もあるらしい……。

一瞬田園都市線に見えたw でもよく考えたら田園都市線に踏切は無かったなw それにしても鉄道車両で最も好きな元東急8500系が(´∧⊂

…テロ？

田舎の踏切こそ油断なく一時停止しないといけません。

去年マラソンで訪れた小布施でこんな事故が起こるとは…

元東急8500系受難

傍受した鉄道無線の内容を漏洩したり窃用したらいかんだろ

長野電鉄の地力ではこの様な事故の再発防止策を講じる事は難しい。地域住民レベルでのクルマモラル向上を、そして加害運転者には可能最大限の損失補填を望む。

東急が事故ったのかと。

通勤通学の時間に迷惑なトラックですねえ。遮断機はなくても警報器はあるだろ！

先頭車、速報聞いたときの予想以上に傾いてる…。 ただ、当該編成が交換用ガラスが無いもしくは高価な特急車両ではなく、怪我人もいないとは、本当に奇跡的だな。

警報機無いのが問題とか言っちゃうよりも、明らかにトラック運転手の道交法違反が原因。厳重な処罰と賠償金で思い知らせてほしい。

踏切で一旦停止すると、後続の運転手が「チッ！」と言った表情をして、その車は大体止まらない…　そんな事がたまにあるんです。変なプレッシャーは（気にしませんが）ご勘弁。

桜沢駅で旧東急車…色は違えど似ている。わが地元秩父鉄道もこの手の踏切事故ありましたから、横断者も気を付けてほしい