- 雪国に住んでないので断定的なことはいえんけど少なくともこのニュース界隈で「歩かせろ」「迎えが来れたんなら何とでもなる」あたりの事を言ってる人が「新潟の雪を過小評価」してることはわかる
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- 部外者があれこれ言うのもアレですが、乗客の皆さんは混乱なく支え合ったようなので、せめてもの救いですね。
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- JRが正しかったとは言いませんが、結果をみてから書いたこの記事に賛同はできないですね。過去に事例がないのに過小評価というのは少々違うと思う。判断が裏目というのも結果論ですよね？
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- 人を降ろしてたって、絶対文句言う人がいるよ。 この代替バスも来ない大雪の真っ暗な中に人を放り出して！！って。 降ろしてたらヘタしたら死人が出てたかもよ。
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- なにをやっても文句を言うんだろ(¬_¬) ウンザリするわ・・・
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- 雪国の人達の予想をはるかに上回る災害級の降雪だったのに、被害は最小限に留めたって所を評価するんじゃないの？
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- 最近の車両は国鉄型と違って軽いため、自力で雪を跳ね飛ばす力が弱くなっているのかもしれませんね。昔の115系や485系時代の感覚はもはや通用しないのでしょう。
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- あれは仕方ない。雪国でない人間があれこれ言って、『じゃ、雪降ったし運休！』と今後なると生活大混乱必死。あの雪は予想の遥か上。地元は責めないと思います。
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- 記事を読むと結果論だけど、バックして駅に戻るという方法を取るべきだったのではないでしょうか。年末の「のぞみ」のときもそうだけど、ダイヤを乱すことに過剰に反応しているような気がする。
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- バス停にいる人ですらバスやタクシーに乗れない状態なのにバスやタクシーなんて来るわけねえだろ。バスが屋根に５０�僂寮磴鮠茲擦徳�ってた位だぞ。
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- 過小評価って、普段ありえない量の雪が降った時にどーやって判断するのよ。雪って深さとか判断するの目印が設置されてないと困難だし、そもそも普段そこまで積もらない所は目印なんて設置されない。
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- 雪は怖い。制動距離は恐ろしく伸びる。信号見えない。線路の全く見えないところを走っていくのは気持ちが悪いです。雪国の鉄道員は大変だと、こういう時思います。
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- 少なくとも、乗客を何かしらの目処が見えるまで暖房の利く車内で管理し続けた事が正解な事だけは認めたい。未明になって車で迎えに来た人を解放したのも正解。正解の対応を正解と評せず批判だけなのはダメ。
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- 難しい話ですね。車内では狭いとは言え暖房が効いて安全が確保されてる状況なのに、リスクを冒してまで乗客に敢えて雪の中を歩かせるか？って話だから。防寒装備が充実してないと天候次第では遭難するね…。
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- 新幹線や都心部ばかり気を配ってないで、地方の在来線にもっと注力してくださいな(´；ω；｀)。
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