2018/05/17 06:43 配信のニュース
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2018年05月17日 06:43
- 東北新幹線の『はやぶさ』の増発が『至上命題』なのかな？JR東日本は？
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- 埼京線が103系の時は新幹線より103系の方が煩かった あと上越新幹線は本来は新宿まで伸びるはずだった
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- 東京・上野〜大宮は在来線と大して時間が変わらないのがなぁ。
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- 人やモノ、時間までも過密にしている
如何に日本人が心を失い、バタバタ、セカセカしているかと言うことだよねもう少しゆとりが必要だと思いますね地方では廃止、減便となる路線も- 0人
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- 制限速度区間は大宮−荒川橋梁間は並行する埼京線の駅名です、荒川橋梁−都区内区間は制限110です。
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- 公式発表にもありますが、130km/h区間は埼玉県内の与野本町−荒川橋梁間です。与野本町−大宮間は制限115です。
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- それ費用対効果あるんかい？ https://mixi.at/a8lvS3O
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- ☆ 数日前、鉄道系マイミクさん達の間で話題になっとったのはこれか…Φ(. .)m １３０km!?京急の快特走らせた？(毒) 新幹線がそのスピードて…在来線がそのスピードで走らんと。
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- 大宮以南は遅くなるから新宿以西に行くときは湘南新宿ライン使ってる。
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- これで埼京線よりも遅い？という心配はなし、かな？
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- スカイライナー｢130km/hとか遅すぎ｣新幹線｢いやいやあの区間の線形考えろ｣
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- この区間ゆっくり走ってくれるから関東平野の景色堪能できるんですよね。今年の冬に大宮から富士山見えたのは驚きました。
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- たかが1分の為に無駄な金をばら蒔くのか････どうせ建設会社との裏取り引きだろ。
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- 東北新幹線に一度乗ったとき、遅いなぁと思った理由がわかりました
東海道新幹線乗ったあとだとより感じたようで。- 1人
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- 東北・上越新幹線＝上野―大宮を、最高運転速度１３０ｋｍ/ｈ化で約１分短縮(漁卑侵侮出痔多屡)→小生が赤羽線しか知らぬと、おちょくる埼京線は開業時の１０３系やその後２０５系時代〜快速や通勤快速がＡＴＣ上限ギリギリ１０５ｋｍ/ｈで連続爆走する故に新幹線併走時に追い抜く場合も在った模様…
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