2018/07/17 12:30 配信のニュース
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2018年07月17日 12:30
- ついでに横断歩道の無い車道を渡る歩行者も取り締まって欲しい。普通に危ないんだよ。
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- 横断歩道と青信号の長さについて、は規定ないんだろうか 時々『蒼になってすぐ動かないと健康な若者でも間に合わない」レベルあるけど 青の時間が短すぎるの
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- どんなに策を講じても突然飛び出されたらどうしようもない。
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- 歩行者側も「自分は歩行者だ。」とばかりにスマホ弄りながらワザとユックリ歩いて居るバカも居る。アタシが渡り終えて居るのにまだ横断歩道の中に居た。
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- 道路を渡るのに安全と思う方が間違い。スマホ見ながら進入してスマホ落として拾おうとした拍子にカバンの中をぶちまけるなんてのは言語道断。
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- 歩行者保護？違います。なぜ横断で事故が起きるのは横断歩道や信号まで移動するのを「面倒くさがって車道を渡る」歩行者が多いからです （つづく）…
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- 横断歩道が近く（５０ｍ以内）にあるのに渡らず車道を横断、押しボタン式・普通の信号機があるのに赤のまま横断してる歩行者が多すぎ（十・丁字路で片側だけにある場所とか利用してるのは少数）
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- インフラ改善もよろしいが歩行者の意識改革もしないとコレで新たなシチュエーションの事故が起きる予感
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- そんなことより、自転車道路をどうにかしろよ！、危なくってたまらん！。
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- 子供の学校、道反対に実習場がある。先生に「横断歩道以外を渡ってて事故にあえば歩行者にも非が課せられるからちゃんと横断歩道を渡りなさい」と言われたと言う。正論
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- それはともかく、歩行者にも渡りたいアピールを義務付けてほしい。必ず止まるようにしているとたまに「実は渡りたくなかった」ってひとがいるんだよ…
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- 愛知県は、この十年で、３００人から２００人へ交通死亡者が減っているんだが？。変化率で全国と競わせるのはやりすぎだろ！。昨年１年間も２００人で、前年から１２人減り、過去二番目の少なさ。
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