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カゴ車、宅配急増の裏で事故も

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2018年08月20日 10:33 毎日新聞

  • これ、すごく錆びやすいからかタイヤ動かしづらい。無理に動かそうとしないと間に合わないから何度も倒しそうになった。
    • 2018年08月21日 16:49
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  • AI搭載の自動操縦にすれば良いと思う
    • 2018年08月21日 10:12
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  • 倒れそうになったら支えてないで逃げろ。
    • 2018年08月21日 07:47
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  • そもそもカゴの高さを法律で低く制限しなかったのが問題。それに尽きる。
    • 2018年08月21日 07:47
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  • ルールや機能を無視して、与えられた時間の半分で作業できるよう「工夫」して、半分を手待ち時間にしようとする横着者が怪我をして、その対策で無駄なチェックが増える。機械化して人間を減らすしかないのでは。
    • 2018年08月21日 07:30
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  • 通販個数激増の裏で事故は増えていく。ヤマトが重要なインフラと認識してる↑で、やはり現場から「通販個数・利用回数制限」をかけてくれ・そうでないとパンクすると悲鳴が出るのは時間の問題か。
    • 2018年08月21日 07:18
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  • 《ネット通販》翌日配達でなくていいよ。「お急ぎ便」は別料金にすればいい。郵便だって「速達」は別料金じゃん。 送料キチンと徴収してドライバーさんの数増やして、一人当たりの荷物の数を減らしましょうよ。
    • 2018年08月21日 07:17
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  • 小指と足の小指の付け根 骨折しますた ヤマトのボックス 重すぎ ゲートカツカツのときある 笑笑
    • 2018年08月21日 07:16
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  • ヘルメットや安全靴で600kgに耐えられるんだろうか?
    • 2018年08月21日 07:16
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  • 通販需要は今後どんどん増える。物流運送の分野は自動化を進めないと破綻だろう。自動化する体力がない企業は脱落する。
    • 2018年08月21日 07:04
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  • ま、あたしもよく怪我した
    • 2018年08月21日 06:48
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  • 労災であって・・・・それ以上のものでも無いと思う・・・・������������ӻ�����������������ӻ�����������������ӻ��������ä���
    • 2018年08月21日 06:15
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  • とりあえず。 クロネコで使ってるロールボックスは他社のより倍近くデカいと思う。ありゃ危ねえ、人力で止められなくなる。クール便のボックスは尚一層ヤバイ。
    • 2018年08月21日 04:48
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  • 500kgも有る物手動で動かすのは根本的に無理でしょ
    • 2018年08月21日 04:06
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  • これって平らな荷捌き場以外で安全に使うのは無理だよね。荷捌き場だって安全とは言い切れないけどさ。高さや重量の規制と手を離したら自動でブレーキの仕組が必要
    • 2018年08月21日 03:57
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