できるといいけどな。可燃性のガスで走る車の火災事故なんて、過去の話になるかも。

そんな大胆な政策が上手くいくとは思えないな┐(´ー｀)┌

ドイツも同様で欧州車はEV開発に注力している。成功するか否かは兎も角、日本はEV開発に完全に遅れをとったのだ。しかもドイツは輸出用のガソリン車開発拠点をインドに置く対策も怠ってない。

何度も言うけど、地球は温暖化してませんよ？環境を商売にしてしまうって汚染より悪辣だ。

えぇやん。2040年にガソリン車の販売が仮に3割残ってたとしても、全廃を目標にしたからこそ3割になったって考えにならないと。3割残ってるやんけ！って突っ込む人はナンセンスだと思う。

２０４０年・・・ハイブリッドも禁止か。電気自動車は相当な性能になるだろうけど・・。問題は石油メジャーと中東の産油国だろうなぁ。フランスにも強い力を持っているだろうし。

え！我が国もこうなるのか・・・。

電気自動車はエコに見えてエコじゃないのが現状。電気を作るのも電池を作るのも環境負荷が高い。まぁ2040年までにと言われれば技術革新もあろうが、20年代に発電方式の変更ってのは無茶だと思う。

鳩山由紀夫の排ガス規制の目標を思い出したのは俺だけかな?

口約束ならミンスにも出来る…と思ったら、同意見の方が結構いらしたwww

23年後だろ。殆どが自動運転車になってて、ガソリン車なんてとっくの昔に製造止めてるだろ。

原油から電気自動車用の樹脂パーツ作ったら副産物としてガソリンとか灯油とか重油とかも出来るんやで？ それどーすんの？地中海にでも流す気？wwww

電気自動車やハイブリッド車から出る蓄電池など、エコカーの処分方法まで考えて、どっちがエコか？ってのを考えてる人って、どれだけいるんだろうか。

化石燃料からの脱却、ひょっとしたら２０１７年が歴史に残る年になるかもね・・・