まさかの気付がなかったとは？出発前の点検とかは無かったのかなと思いました。忙しいと無いのかな？と単純な疑問です。今となれば遅すぎますが。(￣▽￣)

リコール出せとかは言わないけどあのチェーンで吊るスペアタイヤの固定方法はメーカーも考え直した方がいいと思う（￣〜￣；）新型車からは固定方法かえるか二重三重の安全策をしてほしい

普通気付かないって。多分島根県の車だから塩カルでチェーンが錆びて脆くなっていたのかもねって俺のトラックも前は仙台営業所で使っていて下回りサビサビだから点検しとこ。

今の乗用車はパンク修理剤だけでスペアタイヤ自体積んでない車が増えたが、トラックはそれで済まないのだろうな？でもメーカーの努力で絶対に落ちないアタッチメントの改良は可能では無いのか？

それで済まされないよ

走行中の繰り返される振動に、経年劣化＆腐食で脱落してしまったのか？⇒ そうならば、スペアタイヤの固定方法を改善・強化すべきでは

だと思う！あそこに搭載されていてしかも夜間高速走行中に落下に気付くのは無理だと思う。大事故になったのは残念な事ですが・・・

乗り上げた車の横の路肩で避難してたら後続車がどこに飛んでくるかわからない。つまり現場から先はどこも危険。つまり現場からかなり手前の路肩に避難していれば。それから落下した時点では無理でも

何はともあれ、タイヤを落としたトラックと運転手が特定できたのはよかった。スペアタイヤを取り付けるときに、不備がなかったかどうか、責任はどこにあるか、明確にしてほしいです。

落下物なんてだいたい気付かないもんなんじゃないかな。ここでドライバーを叩いてる人もどこかで何か落としてるかも。

乗用車と違ってトラックは落下物に気がつきにくい。が、タイヤはなまじ頑丈な分だけ二次災害を引き起こし易い……。点検項目の強化が必要になるかな

落下したら警告音を鳴らすようにするとかするしかないだろうなぁ。こんなの落下したからと言っても気付くわけないもの。事故、死人が出てしまったのが運が悪かったと言うかもっと前から対策してあれば・・

だれも事故りたくはないよ。事故ってそういうものだろう。

これは みんなが被害者だな 落とした運転手を叩く輩こそ加害者だな