高野山でレンタル自転車借りた事あるけど空気が全然入って無いしメンテナンスされて無くてあかんかった。

大阪だ埼玉だではなく、今の日本でうまく行くはずがない。傘を見れば一目瞭然。傘でさえまともに運用出来ないのに、自転車なんて到底無理な話。

深夜に乗れるなら交通機関が無くなった時便利そう。昼だと地下鉄料金との兼ね合いだけど、セブン全店で使えるなら便利そう。

観光に行ったら自転車が欲しい。sevenよどうか、奈良や京都に切に願います

店内業務も沢山あって、弁当配達にも行って、さらに自転車のメンテナンスもするんだ？ 1店舗に集まりすぎたら、回送もしなきゃならない？もう24時間営業辞めたらいいのに。

まぁ　これも宮崎、関係無いし　良い取組かも知れないが、私は基本　自分の自転車だもんな〜。

駐輪場借りずに停めていくバカが増えそうｗ

シェア自転車のメリットは公共交通機関の停留ポイント間の隙間を埋めるニッチ性にあるのだわ。

さいたま市って今でも2種類の「レンタサイクルがお互い連携無くやってて、全く意味ないんだよね。　これは街全体で取り組む問題なのに。セブン1千店、シェア自転車の拠点に まずは9店舗から (朝日新聞デジタル - 11月20日 20:55)

借りて乗った後の返却はどうなの？コンビニ乗り捨てならば便利だけど、元の場所に返却だとちょっとね。コンビニはたくさんあるから観光地や大都市圏では便利だろうね。

まあ〜良いことですね 自転車で買い物に来る人は助かりますね(^-^)(^-^)

コンビニの進化です。これって普通の自転車かなあ、、借りた場所に戻すんではなくどこにでも返せるってのがいいなあ

クレジット払いが嫌だな…