自動車が自動運転可能な範囲を自動認識し、そこでの自動運転か補助運転ならできます、という制度にいずれは移行して、高齢者の社会的孤立が防止できるようになると良いですね。

もっと優遇した方がいいかも。タクシーチケット配布とか。でも実際なかなか返さないのは不便な場所に住んでる人達がおおいんだろうな。

郵便局で身分証明に郵政省発行の無線従事者免許を拒否られ（笑）免許証を提示したことあるけど、身分証明としての絶体性が高過ぎなのも、都市部でも返上が進まない原因のひとつでしょう。

電動ｱｼｽﾄ自転車じゃね!?(苦笑)…

返納自体は賛成。でもﾊﾞｽも無く電車も無い,病院やお店がある町へは車ですら15分以上。そんな集落たくさんある。そういう人達…大変。

危険な運転をした母から車の 鍵を取り上げた。それでも免許証を持っていたいというので、認知技能検定を受けさせたら相当苦労したようで、更新はしたものの運転は止めた。 75歳以上の免許自主返納が過去最多 返納の動機は…

認知機能が正常な人たちの多くが「身体能力の低下」を自覚し免許を返納するのが７５歳以上だというなら、もう運転免許の「年齢上限」を7４歳で区切って良いと思うんだ。個人的にね。

父も退職したら免許を返納すると言っていました。地方の田舎ですが、買い物も今はネットで出来るし弁当の配達もあるし問題はないみたいです・・・でも、少し心配です

老人の選挙権返納制度と、子どもの選挙権早期取得試験制度の両方を作りたいところだね。

自主返納は進んで欲しいけれど、本当に返納して欲しいのは、自分は大丈夫だと思い込んでいる高齢者と自分は運転が上手いと勘違いして危険な運転者

教習所の教官の人から最近聞く機会があったが、高齢者講習「やばい」って。あんな連中が路上走っているって恐ろしいよ。だってさ。

良いこととだと思う。自分で車を運転しなくても、困らない社会環境作りが大事だと思う。

75歳以上の免許自主返納が過去最多 返納の動機は… 事故起こす前には正しい判断だろう事故るよりタクシーの方が安上がりだよ自爆は自業自得だが巻き込んだら大変やし