正面衝突ってことはどちらかが中央線はみ出したんか。追い越しなのか速度超過による制御ミスなのかとか色々憶測かますけど、山間部の道は先が見えないの多いからなぁ。

また、ジジイドライバーやな。

何時も思うのだけど何故カーブで対向車線を越えてまでインに切り込んでくる？自分の車線走れねぇ〜のか？と。下手くそ、迷惑かけんなや！

乗用車のどちらかがセンターラインをはみ出したという事か。

片側１車線で登坂車線があるのか・・・　事故原因の乗用車はどっち側を走ってたんだろ？　登坂車線があっても走行車線をノロノロ走るのがいて登坂車線と併走、センター超えての追い越しも見かける

いずれ大学から幼稚園まで、のんきに運営側のエゴで人間に対しての運転手たちへの環境や職務を考えていかないといろんなこと起きると思いますよ。支えてもらっていてきている人を大切にすることです

バスのドライバーさん災難だね。貰い事故の上に年齢で叩かれてる。

暁星国際の子供達が川崎や横浜からスクールバスで海ほたる渡って木更津まで通ってくるんだけど、フェリー通学のほうが優雅でいいわ。バブル期はフェリー通勤よくあったね。さんまの男女七人秋物語とか。ｽｸｰﾙﾊﾞｽ含む3台多重事故 京都

私も中高六年間スクールバスに乗って国道を走っていて、まぁ運良く事故には会わなかったけど、国道自体は事故でよく渋滞してたなあまりバスは長時間乗りたくないなぁ。ｽｸｰﾙﾊﾞｽ含む3台多重事故 1人死亡7人けが 京都

広域連合立なんて学校初めて聞いたわ

バスが起こしたような見出しは止めろ。

原因は違法駐車でしょうね。違法駐車で更に歩行弱者がいて避けようとして失敗したんでしょう。

結構年を取った人が亡くなったと思ったら、まだ30〜40歳も若い人だったからビックリしました。

163号線、お墓参りに行くさいに通るんですよ。こわいな！