今となっては、新幹線リレー号が懐かしいな…。

技術の進化とは常に「小さな進化の積重ね」だと思う。故に１分の短縮を否定するということは「大きな進化をも否定する」と言えるから妥当ではない。大きな進化が当然だと思ってはいけない。

1分しか変わらないのか。　工事をやる意味あるの？　工事にいくらかかるか知らないけどほかに使ったほうが良いような。

旧国鉄103系とJR東E233とじゃ走行音がハンパなく違うから200系とE4、5、6、7も同様でしょうね、それもあるかな。今の電車は静かだよホント。

新幹線の窓から外を見ている母息子「新幹線早いね〜」。そしてその横を埼京線が追い抜いて行くのであった・・・

かなり前の話だが、埼京線が新幹線(当時は緑の200系。埼京線も205)抜いたの見たことある。

建設の経緯が周辺住民の利権化している残念な事案。２００くらいまで上げてもええやん。

都会って、すげぇ！ w

それ必要？？

この区間ゆっくり走ってくれるから関東平野の景色堪能できるんですよね。今年の冬に大宮から富士山見えたのは驚きました。

埼京線の方が本数も多いしやかましいが、新幹線は静かに感じられます。毎朝、高架下をくぐって通勤してますが、振動もそう多くない気がする…。

東北新幹線の『はやぶさ』の増発が『至上命題』なのかな？JR東日本は？

たかが1分の為に無駄な金をばら蒔くのか････どうせ建設会社との裏取り引きだろ。