私も高校の時バス通学で誰も降りない場所で乗り降りしてた。運転手さんは皆顔を覚えてくれたな。たまに休みの日に違う所から乗ると、あそこでいつも乗る子だよねと声をかけられた。

がんばれー

どこかで見たことあるな、と思ったら、SL人吉で通過した駅だわ

ダイヤ改悪で使いにくくなって、高校生からも見放されるとは、やばいですね。名誉駅長さん、つらたん。ＳＬ人吉が通過するところか。隣の一勝地は球磨川川下りとか、入場券とかあるけど、那良口は

『黒猫の駅長さん』かと思った（；^ω^）88年に廃止された山野線がモデルだと割り出してたなぁ…マイミク氏が(*ﾟ∀ﾟ)

JR九州は、ちゃんと報酬を払うべき。人の善意に甘えるな！

２，３年前にも同様の北海道の駅が上がってたな。卒業と同時に廃線になったが。考えてみればたった一人の為に運行するって凄く贅沢だな。こんなのは日本でしか見られない光景だろうね。

利用客がいなくなっても心の拠り所であればそれだけでも価値がある様に思えるネ。

3月改正以降、JR九州では一日1本しか列車が来ない駅とか、午前中に最終列車が来るとかが出来たからね

私が利用している西日本鉄道と言う私鉄に「味坂」と言う無人駅あります。広大な田んぼの中にポツ〜ンとあり駅長もいないです。あの駅で乗り降りしている人を見た事無いです。

報酬などはない。ではなく、小遣い程度でも渡せよ。

この人のやっている事は素晴らしいけど、利用者がいないなら廃止すべき。こういう所は日本中に沢山ある。早く処理を進めないといけない。

ＪＲ九州はなぜ報酬出さないの？おかしいでしょ。

グッとくるね