山陽新幹線が開通する前、山陽本線で帰省する途中瀬野駅付近で亡父の伯母が手を振ってくれていたのを思い出す。呉線は広までの復旧が11月、全線復旧は来年1月という…。

伯備線不通によりサンライズ出雲・瀬戸も運休。友人は個室を取っていてのる予定でした。しばらくは難しそうです。

これで来週の島根行きは帰るすべが無くなった(>_<)。被災地のみなさんのためにも1日も早い復旧を願います。復旧したらリベンジします！。

甚大な災害で 鐵道網が 寸断された事による 人員輸送と 物流が 長期に亘り 滞る 深刻な事態です.....^^;;;

山陽本線が１ヶ月以上止まるのは、国にとっても一大事だ。特に物流。フェリーもいきなり便数増やしたりはできないし。

こりゃ、大変・・・。特に山陽線は貨物列車が通らないと物流が大変そうだ。

近いうちに鳥取県や岡山県や愛媛県を乗り鉄や観光しようかと検討していたのに、これじゃあ出来ないじゃん…。何よりJR芸備線の橋脚が流されて広島県の吉田郡山城に逝けるのは一体いつの日か？

ＳＬやまぐち号も当分ＳＬを回送出来ないから運休すると言う話。　まぁＳＬ処じゃないよな。(涙)

貨物列車は短編成化して迂回運転だな…全線山陰本線迂回じゃ厳しいので倉敷−新山口間を伯備線→山陰本線−山口線経由かな？

笠岡から西は寸断されてしまったから、九州からの、または九州への荷は海運しかない状態に。港湾施設にも限界があるし 、品薄になる商品もありそう。

まさかセノハチが！貨物列車全滅？

ＪＲ西日本のニュースリリースによれば、木次線(備後落合〜出雲横田間)も運転見合わせ中だが、１ヶ月以上、１ヶ月以内どちらにも含まれていない。芸備線次第だろうがやはり廃線前提なのか？