またMT厨か。MTだろうがATだろうが、走ってる状態でブレーキの代わりにアクセル踏めば、止まらないのは一緒。事故は人のせいであって、メカのせいではない。

プリウスよりは北朝鮮のミサイルのほうが安全です

ってか選挙権にしろ免許にしろ上限規制をつけるべきなのよ。判断力が落ちてるんだから彼等は碌な判断なんてもう出来ないのよ

父も80歳超えたら流石に免許返還かな？自転車も「車道左側を走れ」と言うけど、「道」を走れない側溝の上を走れと言わんばかりの線の引き方に警察は何をやっているんだと思う。

どうしても乗りたければMTに乗れ。少なくとも静止状態から踏み間違えて突っ込むことはないわ。高齢者なら免許はまずMTだろうし、クラッチ操作もできないようなら運転すんな。

これなー…年齢関係無いで。特に地下駐車場からスロープ登って公道に出た途端に右左折強いられる構造は、若い我輩ですら１００％誤操作しない自信は無いで。経験上。特にＡＴ車は危ない。

65歳を越えたドライバーに再試験を義務付け、許可が降りないようなら免許を返納させるとか必要だと思うよ。もちろん地方都市の乗り合いバスなんかの代替交通手段の確立は必須になるけど。

地域性を考慮すれば、将来的にすべての車に衝突防止の自動ブレーキを義務付ければ高齢者というか全年齢層の事故が減るかもしれない。車間距離確保システムを搭載すればあおり行為も無くなるかも

覚えてない　つまり踏み間違えてないかもしれない　ということはわざと突っ込んだかもしれない。まあそれはそれとして老害って「覚えてない」って言えば許されると思ってるやつ多くねえか？

てか根本的に運転すべきじゃないでしょ？「自分は大丈夫」はもうダメなんだよ。すぐそこ、ちょっとは通用しない。売れ、車を。

ゴールドとか関係無く更新を1年毎にし強制で実地試験をした方がいいと思う

どこぞの県では　１９歳が　飲酒で派手に事故やったけど？　高校生は反対車線に飛び出す事故やってるし　高齢者より悪質なんだけどｗｗ

そりゃ平均寿命が延びたから老人の運転人口も増えて事故も多くなるさと。でもカラダは動いてもアタマが同じ様に動くとは限らないから実際事故率は上がってるのかもしれないね。