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2017/10/19 18:38 配信のニュース

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2017年10月19日 18:38

  • 地に落ちた信用を回復するのは大変exclamationexclamationまず営業所の統廃合は有るね( ´△`)
    • 2017年10月19日 21:34
    • イイネ!12
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  • なんでそんなことが、と思わずにはいられない。。
    • 2017年10月19日 21:33
    • イイネ!12
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  • だいたい 一番有名な スカイラインは 日産の車じゃないからねw プリンス自動車の車だから
    • 2017年10月19日 20:50
    • イイネ!12
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  • やっちゃったな、日産
    • 2017年10月19日 20:18
    • イイネ!12
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  • それでも日本製品は高品質だって
    • 2017年10月19日 20:17
    • イイネ!12
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  • ゴーンがてこ入れする前の赤字推移でやってたほうがマシだったのかもしれん。結局、上の地位に居る人間は保持で下の地位が皺寄せ。正直、ゴーンが来て日産という会社はあれど中身が死んでしまった。
    • 2017年10月19日 23:03
    • イイネ!11
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  • 再開できるまでCMも停止するか、謝罪CM流すかしたら?
    • 2017年10月19日 21:25
    • イイネ!11
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  • 不正指摘後も無資格検査を続けていた? 他のメーカーは大丈夫かな・・・
    • 2017年10月19日 20:55
    • イイネ!11
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  • トヨタ系は大丈夫なんかexclamation & questionexclamation & questionexclamation & question
    • 2017年10月19日 20:07
    • イイネ!11
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  • いい車作ってる会社なのが残念。
    • 2017年10月19日 20:03
    • イイネ!11
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  • 無資格者に検査やらせて大丈夫なら、その資格そのものが何の意味も無いと言うことでは?
    • 2017年10月19日 22:11
    • イイネ!10
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  • 本来の検査官は、どこでナニをしてたんでしょうか?
    • 2017年10月19日 20:09
    • イイネ!10
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  • ガバナンスどうなってんの?
    • 2017年10月19日 19:56
    • イイネ!10
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  • 最近あいつぐ大企業の不正…トップまでも知っていたケースが多そう。経営体質ともいうべき、この連鎖を断ち切るために各企業は何をなすべきか。真剣に取り組まないと企業に未来はない。
    • 2017年10月20日 01:16
    • イイネ!9
    • コメント9
  • この機会に資格制度を見直すのも良いかもね?技量も無いのに資格持ってる人多いと思うんだけど.... 頑張れ日産!
    • 2017年10月19日 22:31
    • イイネ!9
    • コメント2
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