高く積むとかトラックを連結にするとか増やせば良いってもんじゃねーよバカだろ

お歳暮の夜間仕分けのバイトで初めて見たが、こやつの展開組み立て時に指切断のリスクに怯えたもんだコンプライアンス以前に「怪我と弁当、自分持ち」というフザけた底辺意識こそ変えなきゃなって思って

３回くらいヤマトの冷凍に轢かれたことあるけどドクターマーチンの鉄芯歪んだすね

販売業界にいた時によくこれが倉庫にあったけど身長より高く積むと本当に前が見えないし危険

電動アシスト機能を付けて動かしやすく、スイッチを押して動く、離すと自動ブレーキで問題解決なんだろうけど、そうすると高額になる、盗難対策が必須と新たな問題点も出てくるんだろうなぁ。

通販需要は今後どんどん増える。物流運送の分野は自動化を進めないと破綻だろう。自動化する体力がない企業は脱落する。

手積み手卸し一筋のオイラには関係無いが、この手の事故はよく聞く話しです。昨日今日聞く話しでは無いんデスよ。(´-ω-`)

プラント系や土木建築、工場系の仕事は安全対策について凄く厳しいのに、物流系だけはなんでもありな状態におかしさを感じる。

数年前コミケの設営時にトラックの垂直ゲートからパイプイスが満載のカゴ台車が落下する瞬間を目撃した事がある。あれだけでも相当な重量(おそらく3桁kgは余裕であるだろう)なんだろうな。

業界の体質を抜本的変えない限り無理。滅茶苦茶な経営者や荷主が多過ぎる。

死亡事故が発生してるとは・・　動くなら積めるだけ積もうとするからね・・　昔、バックヤードで卵を積んで運ぼうとしたら崩れそうになり、にっちもさっちもいかない体勢で何分も人を呼び続けたのを思い出した

イベント屋でバイトしていた時、先輩バイトが台車に足轢かれて骨折してたな。

荷物が小さかろうと重たかろうと、運ぶ手間は一緒なんだから運賃見直したら？ こんだけ業界がドライバー不足だってのの大半は通販の物量増が主な原因なんだから

本来運送の優先順は、確実、安全、迅速が正解なのだが、最近は迅速が最優先になってきてその分事故も増えてきてる気がする。