2017/04/21 10:12 配信のニュース
659件
2017年04月21日 10:12
- 5ナンバーサイズ、2リッターのかっ飛びセダンだったら考えるけど…(´･ω･｀)
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- 「5ナンバー最強」が、かつてのスカイラインに若者が憧れた原動力だと思うんですが。 当時の中学生はアラフィフになったが、今のスカイラインを欲しいとは思わない。
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スカイラインはだったのはＲ３４まで…
今のはモドキ( ´Д｀)- 6人
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- バイクよりクルマのほうが好きだけどスカイラインくらいの大きさになるとお値段＆維持費が・・・。
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- こんな高級品化した代物で若者に何を伝えようと言うのか。
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- だってカッコ悪いし値段も高いしで全然魅力ないもの。スカイラインって名前だけじゃんもはや。売れないには売れないなりの理由があると思いますよ。
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- かなり古い銘柄かと思っていたのですが還暦とは
私でも知っているくらいですからね出た当初は日産は一番手会社のトヨタの物まね会社との事です- 5人
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- 何故20年近く前のR34スカイラインが未だに年式に見合わない高価格で出回ってるのかを考えればすぐにわかるだろうに。
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- 燃費や安全は大事だけど、デザインに魅力的な車が無いから購買意欲が向かないんですよ。スカイラインで言えばR32までだったね。アテーサETSも好きでした。
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- 全体的に「乗ってワクワクする車」ってのがいない時代だからねー
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- 日産さん、それは間違ってますよ。どんなに熱情あっても400万円超えてくるオヤジセダンに若者が飛びつきますか？狼の皮を被った羊には誰も見向きもしないよ。
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- 若者が何故車を持たない（持てない）のかを考えてそこを変えていかないと車なんて売れないよ。単純に車のデザインや性能の話だと考えてるのなら絶対に若者の売り上げがアップする事は無いと思う。
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- 「いまの若い人たちにも楽しさが伝わるといい」って、S54Bのスピリットもない今のスカイライン逆立ちしてもじゃダメでしょう
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- 元32乗りとしては、今のは全く別物で「スカイライン」と呼んで欲しくないです。価格も見た目ももうスカイラインでは無く、40分の１の販売というのも当然でしょう。正直タダでも欲しくないです。
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