• このエントリーをはてなブックマークに追加

マツダの次世代エンジン注目

428

2017年08月13日 12:42

  • ロータリーといい、ディーゼルといいマツダってクール(o^-')b !
    • 2017年08月14日 00:32
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 何処でも誰でも造れるEV車が普及すれば国内自動車メーカーはコケるのか?例えば中華スマホに問題があれば困るのは利用者だけだが(でもないが)、自動車は違う。走る凶器と化す。頑張れ国産!!
    • 2017年08月13日 23:23
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 素敵な話
    • 2017年08月13日 23:22
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 「SPCCI」(Spark Controlled Compression Ignition) スゴイ!
    • 2017年08月13日 22:41
    • イイネ!1
    • コメント0
  • プラグ付けたらGDIと同じじゃね?なんかいつもの名前だけ新技術っぽい印象だな
    • 2017年08月13日 22:11
    • イイネ!1
    • コメント4
  • これ本当に実用化できれば正に「コロンブスの卵」。理論は分るがこれを思いつくのは本当に難しいことだったと思う。上手くいけばホンダがお金を出してマツダにエンジンをつくらせてF1で使ったら。
    • 2017年08月13日 22:10
    • イイネ!1
    • コメント0
  • んなもんどーでもいーからロータリ、あ、いえ何でもありません(^o^;)
    • 2017年08月13日 21:15
    • イイネ!1
    • コメント0
  • かの《ロータリーエンジン》を実用までこぎつけたマツダならこれが出来ても不思議じゃない。 …が、俺含め大多数の人は「うん、分かった。で、次のロータリーはいつ?」って考えてると思うw
    • 2017年08月13日 21:12
    • イイネ!1
    • コメント0
  • エンジン小さくして、デミオの荷台がもう少し大きければ最強になれる
    • 2017年08月13日 21:09
    • イイネ!1
    • コメント0
  • マツダなら、低燃費のロータリーも造れるんじゃないの??っていう希望を持たせてくれる記事だね。がんばれマツダ!応援してるぜ!
    • 2017年08月13日 20:58
    • イイネ!1
    • コメント0
  • ほぼマツダのデミオ一択です(理由はMTが選べるコンパクトカー)が、これが私の手に入る頃には…しっかり老いさらばえていることでしょう。フォッフォッフォ(仙人
    • 2017年08月13日 20:12
    • イイネ!1
    • コメント0
  • F1の内燃機関でやってるのと違うの?
    • 2017年08月13日 19:00
    • イイネ!1
    • コメント0
  • で、いつproject Xでやるの?
    • 2017年08月13日 17:53
    • イイネ!1
    • コメント0
ニュース設定