- 気をつける。
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- 基本は『周りのドライバーを信用しない』だな(´-ω-`) フルスモークやカーテン付けてる奴なんか周りを見てるかどうかも分からないし最悪┐(´д｀)┌
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- 乗らないのが一番
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- 運転歴37年で毎日仕事で運転してますが､リスク回避運転で一番大切なのは『車間距離』だと思います
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- 「“前方３：後方７”の意識で運転」 これ重要だと思う。前方しか見てない人って、結構多いんじゃなかろうか。
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- 俺は、自分以外の奴は下手くそだと思っていつも運転してる。そしてプリウスとアクアにはより一層警戒する。あいつらの行動パターンは読めん。
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- ゆずってもらったら、みえてなくても手はあげる。ひるもよるも。
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- 「思いやりと優しさの連鎖」なんていい言葉だ
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- 『機動戦士Vガンダム』にて……女性パイロットが主人公に『宇宙では感覚をシャープにするんだ!』と助言する場面があったな……クルマの運転にも通ずる事かも!?
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- 歩行者と自転車は飛び出すもの、一時停止無視してくる奴も日常。そう思っていると大分気は楽。それでもムカつく奴はガードレールさんと電柱さんが片付けるのを気長に待つw
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- 心の余裕、スピードを出さない、曲がる時の左右の確認。教習所で習った初心を忘れなければ事故には中々ならないよね。
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- プリウスを見たら路上の猫だと思え。
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- そもそも一般ドライバーがケツ流れてパーシャルスロットルにできまへんがな(゜.゜)変にカウンターあてて鬼ブレーキでお釣りもらうのがオチ(笑)
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- 以前中央分離帯飛び超えてバスに飛び込んだ事故の時、ワイドショーのコメンテーターはハンドルを切って避けようとした運転手を褒めちぎったけど、最善は急ブレーキ掛けるべき
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- ｶｰｽﾀﾝﾄの第一人者に聞く“危機回避ﾃｸ" …｢すげぇ!!｣｢映画みたい｣…そりゃそーだわ
本当に危機感に訴えるなら、救急車を用意して救護するまでを見せてあげなさいよ。何事も無かったように起き上がったら意味ないよ？せめて５分は動けない演技をしようか？(^ω^;)- 1人
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