正直、こういう地域では歩行者が気を使うしかないと思う。車に期待するだけ無駄だからこの結果なのだろうし。

言っちゃ悪いが、どんな対策しようが狭い道でもスピード出す、歩行者がいても無視してギリギリまで突っ込んでくるようなキチ○イが多い以上、一定のリスクはどこにでもあるんだよなぁ。

スクールゾーンや住宅街でもマトモな安全確認しないのは車側も歩行者側も珍しく無いからなぁ…色々思う処は有るけど、試み自体は面白いんじゃね。⇒

愛知はさー、そもそもで道交法に沿った取締を強化するところからちゃんとやるべきだよ。 後にも先にも、右折専用レーンから交差点内で追い越しかけられたのは愛知だけ。 しかも一回じゃないしねー。

ポケモンＧＯ」を起動させたまま運転＜そもそも前見てないから何しても意味なくね？

道路細くて交通事故増えそう

一番の問題は愛知と言う事だと思う。

赤で突っ込むドライバーやナガラ運転を狩り捕らん限り減らないよ！アクセルとブレーキを間違えたも言い訳ですから厳しくしないと、高齢者だけが悪者になるよ！

逆転の発想で自動車優先にしてみたら？

いや、ただたんにDQNなバイクがかっ飛ぶスペース作っただけじゃね？

京都市伏見区の場合。信号がある交差点で、歩行者や自転車が横断歩道を渡っていても、右折車や左折車が普通に前を通っていきます。スピードを上げてから通る車も多く本当に危ないです。

そこまでして歩行者守りたいなら、エレベーター付きの歩道橋作れば？

工夫は評価できるけど、路側帯では待たないでしょう。危ない。そもそも交通量多い道路に信号機無し横断歩道、横断者居る度に流れ止める、って破綻してる