記事にしろコメにしろ悪意しかないし、現場係員が苦労して復旧させても罵声の嵐でありがとうの一言も無いだろうしな。ひとまず寒い中お疲れ様。

＞ディーゼルの除雪作業車が飲料水や携帯カイロを届けた 　←その作業車で牽引して戻らんかい！

ディーゼル機関車で牽引って出来ないのかな？連結器の形状が同じタイプって無いの？

JR､乗客に何の説明も､無かったらしいやん 乗客なめとったら､アカンぞ〜

仙山線に乗って通った事あるけど凄い山の中大災害にならなくて良かった

UKに住んでいるときに大雪で同じようなことがあった、、、、ら、、、、蒸気機関車が出動してた。動態保存どころか営業readyでした。その臨機応変さに脱帽しました。ローテク運行管理にも利点がある。

「仙山線て乗ったことある？」「通学してたよ」「よく止まるの？」「3年間で1回もなかったよ。1本乗り遅れると1限目まるっと間に合わないけどね！」

無人駅が多い所で止まったから心配だった春は春一番、夏は雨、秋は落ち葉、冬は雪と電車が動かない理由が季節に応じてある路線だから

…冬将軍の猛威…序章で↑この凄まじさ…乗客乗員の方々は御災難でしたね…

JR仙山線は一度だけ乗った事があるけど、その日も大雪だった。その地域は雪が多いけど、停電が起きるとは大変だな…。

8停電で列車に缶詰め８時間は、仕方なかったとは言うけど大変だったと思う。これ、夜間じゃなくて良かった。あ、今、ﾆｭｰｽでﾄｯﾌﾟ扱いだわ。

本当にお疲れ様でした。

関山越えて身をもって実感した…今シーズン初雪…(´・ω・`)

秋になると『葉っぱでスリップ』、冬はこの通り『雪』、その他カモシカだなんだで運休も当たり前のようにあるけど、仙山線はいい。。　…なんて呑気な事を言っててはいけない