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  • わかってはいたけど、ついにこいつも静態保存か・・・・・・・・・解体されるよりははるかにいいけど
    • 2015年01月26日 21:13
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  • 実車は一度も見たことがないので、見に行きたいです。また、この機関車には機銃掃射を受けた弾痕があるそうで、戦争の生き証人でもあります。
    • 2015年01月27日 13:09
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  • ムーミンが展示されるなら見に行かなくては�ż�
    • 2015年01月27日 11:11
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  • 電気機関車は、蒸気機関車に比べ地味な存在ですが、EF55のような目立つ機関車を展示することで、一般の人々の関心が幾らかでも高まれば嬉しいですね�ż��ۤäȤ�����
    • 2015年01月27日 11:23
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  • ムーミンが鉄博入りかぁ。見に行かなきゃ!でも大宮は遠い…。
    • 2015年01月27日 11:08
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  • さよなら運転のとき、北高崎駅近くに写真撮りに行ったな。鉄道博物館で展示されたら、見に行きたいな�����
    • 2015年01月26日 21:23
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  • ♪ねぇムーミン こっちむいて、で、転車台でこっちむいてくれるとか微笑ましい…�ۤäȤ����� しかし転車台を明け渡したC57 135はどうなる?まさか、終焉の地新潟に返り咲きか?!
    • 2015年01月28日 18:32
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  • どた靴展示されるのん!?見に行かないといけなくなったじゃないかよぉw夏に遠征したばっかなのにorz
    • 2015年01月27日 18:12
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  • EF53とEF58とこのEF55は昔から好きだった。物ごころついた頃は近所を走るのはEF66か65だった。66が子供心にかっこよかった。
    • 2015年01月27日 14:28
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  • なるほど、コイツがいたから”新”幹線なんだ。。。
    • 2015年01月27日 14:06
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  • EF55ではないが、これと同じ位古い電気機関車を品川駅で見た事がある。車両内で真空管が光ってて、まさに機械の塊感が凄かった( ・∀・)
    • 2015年01月27日 12:44
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  • 静態保存にするなら運行時を考慮する必要無いんだから連結器周りを原型に復元してほしい。
    • 2015年01月27日 08:33
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  • 相応しい場所で余生を過ごせますね�ؤ�OK
    • 2015年01月26日 21:08
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  • ムーミン(´・ω・`) 転車台保存て事は、現在上に乗っかってるSLはどうなんの?
    • 2015年01月26日 21:00
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  • 流線型のかっこよさから、鉄道本の表紙を飾ったこともあるEF55。時代を証言する産業遺産として、これからも残り続けてほしいものです。
    • 2015年01月26日 20:58
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