昔の配色よりいいな(^^;（常磐線通勤者の一人の意見として。）

新潟まで片道一万以上するのか…（゜-゜）

この書き方だと新しい車両に見えるけど〜常磐線で15年ほど走ったお古です〜w 改造はしてると思うけど〜

フレッシュひたちの中古やないかｗ　金沢から新潟まで現行の特急北越で乗り換え無しの約3時間40分、8,510円。新幹線開通後は乗り換え１回で乗り換えの待ち時間を含め約３時間10分、10,130円。あなたはどっちがお好み？

ハッキリ言えばそんなもんこれからいくらでも走るんだから、びゅうのボッタクリツアーなんかに申し込む必要全くなし。

やはり束はボッタクリ商法で、新幹線・特急利用者以外は家畜扱いだと判明したなw どれも今までより割高になってるじゃねぇかw 素直に白鳥・雷鳥・きたぐにみたいな長距離北信越奥羽縦貫特急を走らせればいいのに

吐き気がする

それはそうと…踊り子の車両っていつまで185のままなのかな？(*_*)停車駅の多さ、あの車両だと特急料金払ってまで乗る気はしないのよね(-_-;)国鉄型とは言え、185にはあまり思い入れもないし、そろそろどうでしょう？

E653って一応電化区間どこでもOKな汎用車として設計されて、このあたりにに配属されるのは運命ではあったんだろうけどね。

くびき野が人気だったのはえちご２デーで乗れたからなのにね･･･そして座席のコンセントが使えないのかな？？ｗｉｆｉも無しですよね？？常磐線からえらい格下げだわｗ

重巡から駆逐への種別変更(提並感)

しらゆきとくれば自衛隊の護衛艦を思う軍ヲタはキモいよ

このキングボンビーチックな配色はもうちょっと何とかならんかったのか‥‥。

松任ー新潟なら、このやり方が一番早い