全ては寝台料金が高すぎるのがいけないんだ…。 その値段だけで、コンセント・テレビ・風呂・朝食フル装備のビジネスホテルに泊まれるんだぜ？

寝台列車の良さは、乗った者しかわかりません。あの昭和〜な感じがいいのに。旅をしているな〜思える。「日本海」復活してほしいよぉ・・・。「サンライズ出雲」に乗ってみたい

どうしてこんなに急がなければならない世の中になっちゃったのかねぇ… 速さが全てみたいな…

東京九州間の寝台特急だって、広島あたりの瀬戸内海の朝の景色とか、下関の港とか、東京へ向かって来たときに見る富士山とか、車窓の変化は新幹線に勝るものだったと思う。

３回ほど利用したけど いかにも旅行に行くって感じが良かった おっさんとしては飛行機だと旅情を感じ無いんだよね

車輌の老朽化もあるだろうけどJRになって夜行列車自体を走らせたくないのは顕著でしょ

ブルートレイン、初めて乗ったのは富士だった。23時間半という長時間！ブルートレインなんて言葉すら全く知らなかったけど、旅慣れていない人間には鹿児島→東京間の旅には利用しやすかったよ。

東京の大学に受かり、上京の時に親の計らいで初めて乗ったのが「あさかぜ」。あのワクワク感と車窓から見た朝日は今でも忘れられないなぁ(^-^)

イナカ者にとっては重宝しましたがね。東京駅に着くには一番早かったもの。朝の７時に首都圏なんて。ＳＦ研の友人とコミケ行くのに使ったら、上の段にいた子が実は連れの従妹だった　まあみんな向かい合わせ席取ってて、キャッキャワイワイしてましたね。

急行利尻　急行天北

はまなすが除外されるというのは、ハザ主体にハネがついているというのもあるんですが、一番の理由は｢急行だから｣というものなんですがね。オールハネ(＋ロネ)の銀河だってブルートレインの範疇からは外されていましたので。

東京と地元との距離がブルートレインの距離じゃないのでそんなには。むしろ鉄道博物館に保存されている、昔の特急や急行電車に愛着が。

こんなモンより夜行急行「八甲田」のほうが余程素晴らしい。（乗ったコト無いけど。）

北斗星のA寝台に乗れなかったのが悔やまれる・・・