フォレスターはデビュー当初から好きな一台なんだな。自分が購入するなら下から2番目のグレードの6MTか、最上級XTのアドバンスドセーフティですな。売れ筋グレードにはあまり魅力を感じない、偏屈な意見でスンマセン！

サブミッション復活してくれーーー。必需品じゃー。

ナウい日本語のつもりだろうが、カタカナ英語がない行はわずかに三つで、これは日本語なのか？　advanced は「アドバンスド」ではなく、「アドヴァンスト」だろ。

日本で唯一のプレミアムなメーカー。何時かはクラウンよりも何時かはスバリストだな。【】

MT設定有るよねσ(^_^;)

「実際に車を買う」ことを考えたら、フォレスターって日本人の“そこそこ”が好きな点を突いた良い車だと思うも

SUVも良いよなぁ。四駆。雪国だからFRキツくてキツくて(ToT) トランクに砂積んで比重上げてるんだけど それでも坂道 全然登らない。後続車に御迷惑御掛けします。スタックもするし。 雪キライ

フォレスターはＸＶよりも安く、そして高いんだ・・・。

昨今の車事情って高級車か軽かの二択みたいな感じでミドルなモデルの新車あまりみないなあ

初代が一番好きだな

興味のない人間にはまったくわからない

動くヘッドランプは二番煎じやん。シトロエンDS（1955年）で既にあった。

アイサイト要らないのと、上位グレードにMT設定しておくれ。

地味にインプ1.6Lにアイサイト搭載とフォレスターやXVにサイドエアバッグがほぼ標準になった事の方が個人的には朗報