まずは何よりだけど、納内〜伊納〜近文間の電化・複線化から46年、嵐山のほかに4つあるトンネルは大丈夫？並行する道央道も吹雪や事故での通行止めが多く北海道の二大都市を結ぶ大動脈にしては意外に脆い。