101系が主力だった頃は300%が普通だったから、200%なんて楽々ですよ〜今は冷房もあるし、天国じゃない

これは写真を見てるだけでも相当圧迫感がありますね。５位の横須賀線の武蔵小杉〜西大井は武蔵小杉周辺に未だに超高層タワーマンションが建設されている所を見ると今後さらに増えそうです。

あらっ意外、断トツ一位は埼京線池袋〜赤羽かと思ってた^^;

むしろ自虐的に混雑した路線に乗っていることを得々と語るのを何とすべきかと。飛行機みたいに定員以上乗らずに、なおかつ八方丸く収まるよう努力するのが都市工学というモノではないか?

だから私は家からチャリで通えてソコソコの会社に入社したんだ！入社試験の面接でもキチッと答えましたよ！家が近くて通勤が楽だからと！ でも実際大事でしょ？

もうアレに乗らなくて済むというコトが、田舎に戻ってきて良かった事のひとつだなぁ。

埼京線 板橋〜池袋間はちがうの？？

不祥事をおこした省庁、企業は所在地から50ｷﾛ首都圏から離れる条令でも作れば混雑緩和するばず。

混雑率200％とか、緩くなった方では？…昔は250％とか300％とか見掛けたような…。

こんなもん、西大寺の会陽（はだか祭り）に比べたら屁でもないわ〜！でも祭りは年に一度ですから、ねぇヽ(￣▽￣)ノ

→関東ばかり出ているが関西も強烈だぞ！はみ出す乗客を駅員が力任せに押し込むからバイトの学生もいたりするのだ！

なるべく避けているけどラッシュ時に乗らなければいけないコトもある。とにかく痴漢の冤罪だけは避けようとカバンを足で挟んで両手でつり革が下がっているバーを掴んでます。

へぇ〜埼京線じゃないんだぁ〜良い情報ありがとうございます！

区間が長いところはどこかなぁ。。。