大雨大雪でもないのになんで浸水_(゜〇゜;)?????総武快速線、東京—千葉間で運転見合わせ　線路が浸水 (朝日新聞デジタル - 02月08日 18:47)

都内の深い地下駅は地下水の汲み上げ減少による水位上昇により今や水没状態の中にホームがあるそうです。大型の山岳トンネル規格で造られた中にある総武快速線各駅や新幹線上野駅は特にヤバいみたい。

新しいビル建てるより、こういうところの整備をしてほしい。

運転再開したみたいだけど。この前も、新橋辺りで似た様な事が起きてたんじゃないかな。

品川から両国のトンネルは古くて深いとこ走ってるから、そろそろ老朽化が心配だな。ただでさえ東京は地下水圧高いのに(；´･┏┓･｀)

総武快速線の地下区間、水にまつわるトラブルが多いですね。 地下水の汲み上げ規制で地下水位が上がり、東京地下駅が水圧で押し上げられている、などという話も聞いたことがあるような・・・・

近代の人工インフラ破損ならまだいいけれど、江戸時代の埋立地層の下からの湧水だと嫌だな。地震由来の地殻変動が想定できるからさ

初めて馬喰町駅に行ったとき、壁から滝のように水が流れているのを見て、思わず動画を撮ってしまった。ひょっとして異常事態だった？

昔は地盤沈下が酷かったんだけど、現在は地下水が溢れ返って来ているらしいね

ゑ！またぁ！！

☆馬喰町駅で線路冠水 何か、地下区間全体の老朽化と地下水上昇のダブルパンチじゃないのか？という考察がちらほら。 もし修繕に莫大な費用がかかるなら、横須賀線は常磐線との直通に切り換えて、総武線は各駅停車みたく中央線と直通する方向に路線新設すべきちゃう？

杭打ち作業による事故との事だけれど、本当は直下型大地震の前触れとかだったら嫌だなぁ…

あー、ほぼ真上の工事ね。うちの会社の目の前。工事の影響と見て間違いなさそう。

スカ線新橋に続いて今度はうまくいか。