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  • インプレッサはやっぱりGC8だな(´・ω・`)
    • 2016年03月24日 11:15
    • イイネ!31
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  • デザインに関する酷評が散見されるけどどいつもこいつもわかってないな、としか。スバルは乗って走らせてはじめて価値がわかるクルマだというに。
    • 2016年03月24日 12:46
    • イイネ!25
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  • ボルボの車両にしか見えない。
    • 2016年03月24日 08:00
    • イイネ!25
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  • んーでも今乗ってるインプレッサの方が好き・・・・�ϡ���もう古いけど・・・・うん。好き。
    • 2016年03月24日 10:51
    • イイネ!21
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  • 俺の10年目になるインプレッサもすこぶる調子いいよ。ずっと事故なく俺を守ってくれて、安全っていう見えないスペックがすごいと思う。
    • 2016年03月24日 13:36
    • イイネ!20
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  • SUBARU車は中身は最高なのだが 容姿がなぁ・・・まるで俺みたいな車だ。
    • 2016年03月24日 12:24
    • イイネ!17
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  • 重心が更に下がるのか。某社からスバル車に乗り換えた時に低重心ゆえの操作のし易さに衝撃を受けたんだよね。良い車になって売れると良いなーo(^▽^)oか
    • 2016年03月24日 08:32
    • イイネ!17
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  • スバル製の1500cc、1300ccの車を作って欲しいなぁ。トヨタからの供給じゃ・・・・。
    • 2016年03月24日 09:43
    • イイネ!14
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  • WRX作ってはよWRCに復帰だ!頑張れスバル!!555!!
    • 2016年03月24日 13:44
    • イイネ!11
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  • 省エネ燃費の面で不利とされる水平対抗エンジンをどう仕上げられたかが一番の関心事。
    • 2016年03月25日 07:17
    • イイネ!9
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  • だから〜、5ナンバーの車も作ってくれよ〜(;´д`) 国内販売厳しいのだから………(--;)
    • 2016年03月24日 13:32
    • イイネ!9
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  • もっとも、マイナーチェンジの頃に、やり過ぎ仕様(ターボ搭載、280ps化とか)を出してくる可能性は否定しきれんけど。スバルだし(;・ω・)
    • 2016年03月24日 13:03
    • イイネ!9
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  • なんだか未来デザイン?みたいで残念だなー。 個人的には未来デザインは大嫌い。
    • 2016年03月24日 13:12
    • イイネ!8
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  • かっこ良くなった。特に5ドアのおしりが。
    • 2016年03月24日 14:53
    • イイネ!7
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  • 車が進化する度に人間は退化して行く…
    • 2016年03月24日 14:18
    • イイネ!6
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