毎回感じるけど、ドル箱路線が出来ると、既存のルートは地元に押し付ける・・JRの姿勢は如何なものかと思うね・・ 倫理観あんのか？

平成からの新幹線の新設に伴い平行する在来線３セク移行は、町の衰退を招くとしか思えないが、１都道府県のみで運営するJR北海道が、道内を走る江差線を無駄に３セク化する意味がわからない。

木古内から函館まで行く時、新幹線だと新函館北斗で乗り換えだけど、いさりび鉄道なら直通。一本でもいいから、快速列車を設定して新幹線にに対抗してほしい。

旧国鉄時代の幹線も３セク　JR、儲からない路線が多いんだよね

90で駅の管理！頭が下がります。お疲れ様でした(^O^)

改めて全線制覇出来て良かったと思うわ。その足で函館に行くも地元民は新幹線イラネ感ありありやったがな

なんか寂しい…。新幹線以外の鉄道網がどんどん切り離されて、庶民の足や旅の楽しみが減っていく…。

実は月曜日にそこ（泉沢駅）に行くのですが…駅長さん引退ですか…お疲れさまでした。

『泉沢』という駅で何十年も立っていた90歳って凄いわ　制服は当然旧国鉄時代のもの。

いよいよ北海道新幹線の開通か。札幌までが２０３０年というのも想像がつかないが、まずは事故やトラブル無しで運行されることを祈るばかり

線形悪くてちんたら走ってたけど津軽海峡沿いの景色、好きでした。最後の28年間は幸せだったでしょう！

北海道新幹線と言えどもJR北海道職員が勝ち組とは言えないだろけど、この区間の職員でも新幹線担当になれるかJRから外されていさ鉄の職員になるかで落差激し過ぎ。前職担当が同じ路線の普通か優等かで運命別れる？

北海道新幹線もいいけど、ぜひ函館に来たら乗ってほしい。津軽海峡から函館山の景色は絶景です。帰りは木古内からというのもいいですね。

北海道葬式鉄ツアー殺人事件~新幹線開業の裏に仕組まれた完全犯罪。アリバイはラストランとともに~（土曜ワイド劇場）