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羽田国際線 便数増へ新ルート

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2016年06月10日 15:21 毎日新聞

  • いわゆる横田空域と、横田基地の返還を米国に求めるべき。一国の首都の上空を、外国に支配されているなど言語道断。
    • 2016年06月10日 18:07
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  • トンスルランド便を0にすれば枠空くし、日本のために一石二鳥!
    • 2016年06月10日 20:07
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  • 成田の存在意義は?
    • 2016年06月10日 16:05
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  • 羽田空港さっきまで俺いましたよw このルートマジか(・・;)
    • 2016年06月10日 21:41
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  • 我が家の上空は羽田の着陸ルートにあるようで、夕方は1、2分間隔で飛行機が通ります。多少の騒音は気になりますが、飛行機を近くで真下から見られるので気に入ってもいます(^-^)
    • 2016年06月10日 16:58
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  • 民間機の騒音なんて、軍用機の爆音に比べればたいしたことないよ。
    • 2016年06月10日 16:31
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  • <羽田空港>都心低空ルート 誘導路など建設、予算要求へ 大韓航空やアシアナ航空は 外して下さい(>_<) 広島空港の事故機の機長は その後どうなってるんでしょう? サミット最中で起きた羽田の事故でも ちゃんと誘導出来ず 脱出口の不具合まで(*_*)もうイヤ…
    • 2016年06月11日 05:36
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  • 東京の空港なんだから、東京の空を飛んで離着陸してほしい。今は千葉&東京湾。荒天時に千葉の住宅地で旋回するのは早くやめてほしい。東京都内では騒音を危惧した反対運動があるようだが・・・。
    • 2016年06月10日 23:11
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  • 結局成田は予備空港?
    • 2016年06月10日 16:02
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  • 無理はしない方が良いと想う。
    • 2016年06月11日 03:23
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  • 軍用機に比べ今どき旅客航空機は静かだ 何でもうるさいから反対ばかりだったら思い切ったことは何もできないぞ 今はルート下にマンションが多いと云っても殆どが外国人投資家の投機用で居住の実態がない
    • 2016年06月11日 00:28
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  • 予算なら、あのハゲに出させりゃええねん。都税とは別にようけ金持ってはるやろ。
    • 2016年06月11日 00:11
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  • 政府見解:九州の玄関である福岡空港がやっているのに、日本の玄関である羽田空港に不可能なことは一切ない
    • 2016年06月10日 21:53
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  • 羽田の国際線は近距離中距離に限定すべき。欧米路線なんか羽田発着のメリットなし。それを無くせばそれだけでずいぶんスロットは増えるぞ。ここにもバカ役人がいるなぁ
    • 2016年06月10日 20:20
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  • 地方空港みたいに狭い小さい国際線ターミナルをどうすんの?
    • 2016年06月10日 15:58
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