津波映像を思いだす。自衛隊は？？？

いよいよ始まったね〜仙台空港勤務の公募があったけどどんな人が行ってるんだろうね〜

航空機1便あたりの滑走路利用料が安くなって、色々な便が増えて、利用者が増加して発展するとか、バラ色のような予想を展開しているので、地元の空港ですが先行きが心配になってしまいます。

空港のライバルはアウトレットやサービスエリアだと思う。「乗らない客も呼び込む」その為には駐車場料金の引き下げが絶対に必要。

へぇ〜、空港の民営化かぁー。アリかもね。仙台にLCCが誘致されて札幌と繋がったら今まで以上に行きやすくなって嬉しい、東北旅行大好きなので。

仙台-台湾便が増えるのは単純に嬉しい。

以前、仙台空港に行った際、土産物屋の小ささに唖然とした記憶があります。仙台駅に遠く及ばない。これが改善されると良いと個人的に思います

かなり前から、京都・奈良といった観光地とは別に、滞在時間が長い外国人客、特にアジアからの客は、一定数延びてきていたので。ネバリ強い情報発信次第では、伸び率は高いはずなんだけど。

迷要素まみれの茨城空港はTX延伸と東関道延伸があってもみんな羽田や成田に流れる。延伸はしてほしいけど・・・

新幹線の新駅開業などもそうだが、交通網先行での新規需要開拓など出来る訳がない。その地域全体の底上げがあって初めて、新たな需要が生まれる。何もないのに、買い物がてら飛行機に乗ろうなんてある訳がない。

スカイマークも撤退して高くなったし、仙台ももうオワコンかなぁ。知り合いも今年度で仙台撤退するそうだし、もう一度だけ行って牛タン食ったら、もう行かなくていいや。

仙台空港LCC誘致に注力 民営化を開始 昨日は空港に駅前パルコだのって、仙台が大きく変わった１日だったなぁ。あ、空港は仙台市じゃなかったわｗ