あれから半年か。 亡くなった人が若い学生が多かったので残された人の心の傷もより深かろうとおもいます。 合掌。

世間や時代と共に変えていかないと…バス屋叩いても変わらない。お願いしたところでシートベルトをしないお客様がまだいる。幼稚園児はみんなしてくれます。こうやって時代は変わっていくんだなと思います。

ドライブレコーダーもだけど、バスやトラックには運転席レコーダーを義務化した方がいいかもね。乗客の命や大切な荷物を預かる仕事なんだから。撮影される事によって運転手も気が引き締まります。

私の地元の長野県佐久市から近い軽井沢で二度と事故が起きないようにして欲しい

高速バスより自分の運転の方が信用できる。金はかかるが仕方あるまい(´・ω・`)

この事故からの教訓、自分の命は金次第で守れるってこと。

TOO YOUNG TO DIEは公開延期しなくていいじゃんと思ってたけど、観に行って延期にした理由がわかった。悲惨な事故で死んだのにおもしろすぎ。中学生レベルの下ネタが笑える。２回観たわ。

格安ツアーは、ドライバーや整備の首を、旅行会社や顧客やバス会社のみんなで締め上げて、運転させているようなものだと、認識したほうがよいだろうな。

観光バスを利用しなくなりました。

「規制緩和」って非常に耳障りの良い言葉だけど、結構な害もある。小泉政権時代の諸々を、今こそ検証してみるべきだと思う。

正規料金を支払うように使用する旅行企画会社に圧力を掛けなさいよ！！！！　運行するバス業界にばかり検査や指導をしたって事故は減りやしないぞ！！

登坂車線は規制されたままで、献花台は花束が途切れることはありませんm(__)m