「渋滞や事故を引き起こす」って…中央分離帯が延々と続いたり，1km近く信号も歩道橋も地下道も無い，クルマで溢れる幹線道路も，歩行者や自転車にとっては「開かずの道路」なんだが…例によって「道路交通＝クルマのみ」と考えてないか？ 踏切の安全面，全国1479のｶﾙﾃ公開

乗る方も慢性的な混雑。痴漢や暴力、自殺など鉄道に特異的な事件も多い。抜本的な対策を。

４７都道府県での数を出しているけど・・モノレールしかない沖縄で踏切なんてあるわけないだろ（笑）

北海道では閉まらずの踏切があちこちと(笑)

うちの町の駅のそばの踏切は駅に汽車がいると鳴りっぱなしの閉まりっぱなし。なのに隣町の駅のそばのは駅に入るとすぐ開く。不公平だ！ (((￣へ￣井)ひょっとして上り下りに関係あるのか？？

以前漫画で、遮断機も警報器もなく、「自己責任」という看板が立ってるだけの踏切が出ているのを見たな。

鉄道の立体化（地下線化或いは高架線化）は事業の策定から完成までかなりの時間がかかる。沿線住民からの反対運動もある。

いや。そもそも、踏切の安全対策なんて、１２０％、横断者の側がするべきことだろ。それができない輩は、踏切を使うなよ。

すごい