ANA国内仕様のB787って確か11機飛んでいるから整備士の人も大変だ(・・;) 事故が起きないようにしっかりと改修して元気な姿を見せてほしいと願っています。

全機エンジン交換らしいですね。エンジンメーカーも多少は費用を持つのでしょうが、大変ですねぇ。JALはエンジンメーカーが違うので大丈夫だとは思いますが。

今週飛行機乗るのに、時間が間に合わないっていう理由でANAからJALに変更していたところにこのニュース！！守られたな(๑◞ε◟๑)

昨年、某航空会社のシンポジウムに出席した際、世界中の航空会社が、合理化の名の下、保守の経費を削減していると聞いたが部品工作過程がこれでどーしるよ全日空787型､ｴﾝｼﾞﾝ不具合一部国内便26日から欠航―ﾌﾞﾚｰﾄﾞ破断で改修(時事通信社 - 08/25)

えっ？明日、全日空に乗るんだけど…

先週乗ったばかりなんだけどね…あれ、不良品だったん(^^;？

どうした航空界!?近頃不具合ｽﾊﾟｲﾗﾙ全開だな!!慎重に運行、安全点検をお願いします。離陸から着陸までは全面的に命を預けるんだからさ!!

まぁ当面の間は新品で何とかなるか・・・。エロージョンの進行も急に来るわけじゃない。コーティングの問題ともあるがクリープ破断も考えると翼の鋳造方法にも問題があるかもね。

疑わしきは離陸しないように 日航機はお盆休み辺りに飛んで墜落までの時間ずーっと低空でふらふら飛んでいた よく知らない私でさえ圧力隔壁という言葉は覚えた

くそ〜kixはとんでないから、影響薄々やん

それで、昨日のANA39便が787から777-200に変更になったのね。

全日空787型､ｴﾝｼﾞﾝ不具合=一部国内便26日から欠航―ﾌﾞﾚｰﾄﾞ破断で改修- 飛行機が、墜落するのは、よくあるが、悲劇のように、語るわざわざ。

怖い

まだ夏休みなのにうわーお疲れさん私も787乗ってみたいなあ