北陸在住。新幹線が地元の交通インフラメチャクチャにしてんですけど皆が使う線を三セク化とか。地方分権とか、よく言えますよねこれ以上余計なことは本当にやめて頂きたい。

昔、新潟〜仙台に急行「あさひ」、「あがの」という列車があったことを覚えている人いますか？磐越西線経由と米坂線経由で名称が異なりました。

仙台発で福島〜山形経由で日本海側を走って金沢に行く路線なら乗りたい。

大宮経由なら在来線の方が速いという人がいるけど、仙台〜金沢駅を在来線にすると、途中特急と快速を使っても最短10時間55分(米坂線経由。郡山経由だと12時間36分)かかります。新幹線だと、大宮乗換でも最短３時間16分なんですが……。

これは北陸の皆さん一度は願う問題ですね。 仙台と言うより新潟を通り山形新幹線に繋がるようにして日本海側を北上してほしいよ

鉄ヲタ「583系使って在来線でやれや」

こりゃすごい、前田と伊達が、ドッキング、ずんだに金粉、かけまっしまし。

「大宮駅通過」とあるが、進行方向を変えるための大宮駅停車は不可欠。よって、通過は間違い。

面白い試みですね。

函館から鹿児島の方がロマンあるやろ。

山形から新潟通って金沢行くのかと思いきや、大宮経由って全くムダルートやんか

そろそろ北海道から九州まで乗り換え無しの寝台新幹線を開発しなさいよ・・・

どっちみち大宮でスイッチバックが必要だし、第一大宮経由となると凄く遠回りになるんじゃないの　郡山と仙台辺りから在来線で北陸方面直通列車にする方がずっと便利で速いだろ

大宮１５､１６番が空いてるから出来る技｡