2016/09/13 05:15 配信のニュース
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2016年09月13日 05:15
- リアのガルウイングが、電動だろうし、都内じゃきびしくないのかな？普通のドアにすれば、よかったと思います。
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- 自然環境に良いEV車。低価格車の投入と、EVスタンドの更なる設置で、今以上にEV車が普及して欲しいですね。
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- つい｢ステラ｣と空見してしまう。僕だけじゃないよね？
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- モデルＳは2.7秒で時速100キロに達して航続距離613キロ。タイプＸは視界の広さがハンパない。素晴らしい性能だ。電気自動車は是非普及させて欲しいな。
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- テスラはEVだし、デザイナーはRX8と同じ人だし、魅力的なんだけど、タイプSは２ｔ超で厳しいし、こいつはこのドアが開けられない駐車場って案外多そうだし、と何かしらネックがあるのが惜しい。
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- 日本人はなんかドイツブランドの車だとそれだけでクールだというイメージ持ってるようだが、僕としてはこちらの方がはるかに色々な意味でクールだと思う。
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- 只のガルウイングかと思ったら一旦屋根少し浮いてドア横張り出し少ない様関節付けて曲げて開くのかファルコンウイング凄いな（≧∇≦）ガルウイング仲間が増えるのは嬉しいCARA乗りのわたくし。
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- 専用のサービスステーションとか給電所を持たない外資系の自動車会社は駄目でしょう。韓国の起亜自動車は21年間日本で1台も売れずに撤退したよ。まあ違う理由も・・・をいっ！(-_-;)
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- ダサい
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- 1回の充電で542km走れても、エアコン使うとスペック通りの距離走らない、充電がテスラのディーラーでしか出来ないなんて欠陥商品を誰が欲しがる。急速充電でも30分待つとかEVってありえないわ。
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- ぜひとも細菌兵器防御モードを使ってみたい笑
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- SUVでガルウイングじゃ天井の低いとこじゃドア開かないじゃん
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- だんだんすごくなってきた
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- 免許持ってないから余計に疎いのぢゃが、EV普及のカベと言われてた「充電にかかる時間が絶望的に長い」「航続距離が短い」「電池の残量が正確には判らない」等々...の課題って、もう解決したの？
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- うちの会社の派遣先某所は充電がタダで、よく利用する所有者が多いが、いつも面子は決まっている。
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