あのぉ阪神高速無料化の約束は？近畿道もでしたよね？減価償却期間終了とともに無料化方針だったはず・・・もはやそれさえ反故にすると？

無料化は何処にいった？

700円均一だった阪神高速が930円に値上げされ今後更に値上げ。阪神高速３号神戸線の代替は途切れ途切れの５号湾岸線しかなく摩耶渋滞は解消されずという未来しか見えない。

いや、そもそも阪神高速は減価償却期間が終わると無料化するというのが建設当時の約束だったんですが。(´・ω・｀)

そうそう、前に第二阪奈通った時に、たけ〜と思ったのはそういうことだったのか。

箕面グリーンロードは実質的に新名神のICアクセス路になるな。堺の百円高速はいくらに？

京都〜堺まで高速使うと、割り合わない区間あるから、賛成な部分もある。距離で計算するなら、10円単位でしっかりやってもらいたい。

山のてっぺんにあわせて谷を埋めるんだろ？ うまい値上げのやり方だとほくそ笑んでるんじゃないの？

勿論1番安い料金に設定するんだよね

第二京阪と京滋バイパスは〜阪神高速京都線はガラガラだよ〜。トンネル出た山科から名神につながってたらなぁ…

京阪神の高速とは逸れるけど休日、深夜割引を30％に引き下げたり通勤割も5回以上通行の車のみ平日割は知らぬ間に廃止しやがって。一部区間を除いて土日1000円時代もあったが元の割引率に戻してくれよ…

南阪奈は府とNEXCOに分かれてるせいで半分だけ使うのが常套手段になってる。太子町市街とトンネル迂回路を避けるためNEXCOだけ使い、ずっと側道がある府の区間は下道で。

安い方に寄せるのが仁義と云うものだが、ETC割引もいつの間にか深夜半額無くしやがったしな。全く信用ならん。そも、プリペイド廃止してマイレージにしやがったのが許せん

なんだか気になる