芝山鉄道の、芝山町中心・横芝経由九十九里海岸への延伸計画もその一つですね。

成田闘争て何だったの 夜間離発着できないばかりに到着地や出発地の時間も制限される 最初から立地に無理があったんだ これも豊洲同様 利権からみだろな

成田空港建設反対派のスローガンは「軍事空港反対」だったけどそうにはならず、手を拱いているうちに羽田空港は新滑走路が出来たりして利便性が向上してるので成田空港は廃止したらどうだろうか？

くそ左翼が喚き散らすさまがみたいから、ぜひやってほしい、ついでに滑走路のランウェイにある醜い小屋は全部ブルドーザーでひきつぶしてほしい。

三里塚に住む知人が言っていたけど、夜中飛ばなくても整備中のエンジンランが聞こえるなら、離着陸しても大した変わらないよと…

羽田も再国際化してるし、いっそ成田廃止で羽田に…という意見があるみたいだけど、そんなに羽田に余裕があると思う？滑走路をあと２本くらい増やして、スポットも倍に増やせるなら話は別だけど。

利便性の良い羽田空港に人気が集中しているから成田空港も必死だなぁ・・・。

夜間使えない国際空港を作った馬鹿は誰だ。シンガポールに行ったら朝一で到着。ふざけるな。

１時に到着して家に帰るのが電車の始発6時半だったらどうしよう。

深夜未明離着陸枠を増やしたところで空港から外への足の便はどうするつもりなんでしょうか　バスならともかく、京成本線や総武快速を終日運転ってちょっと無理な相談なんじゃないの

成田から鹿児島にジェットスターで行けるのは助かる。羽田いくより近いし。うちは自衛隊の飛行機ガンガン飛んでる中で育った&線路の脇で電車の音も。全然気にならない体質になりました（笑）

24h運用出来ない国際空港なんてｲﾗﾈくね？羽田の方が便利だし、もう千葉県営空港でいいよw

その「騒音対策」の内容による、としかいいようがないんじゃないか？完全な騒音対策ができるのなら深夜でも使っていいと思うし、、、（ただし、完全と言うのはありえないのだけど）

LCCしか乗らないから、他は全部羽田へ持って行っちゃって構わないよw