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2016/10/27 07:17 配信のニュース

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2016年10月27日 07:17

  • やっぱり大排気量=高級車というステレオタイプが日本人に刷り込まれているんだな〜。。小排気量でも違和感無いドライバビリティと下からトルクが出ていれば、高級を名乗って差し支え無いと思うぞ!
    • 2016年10月27日 21:21
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  • 十分高いわ!
    • 2016年10月27日 10:57
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  • A4は好きだけど、入門車とか言って500万払うなら他の選択肢があるような・・・
    • 2016年10月27日 09:23
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  • この入門の意味が分からない。
    • 2016年10月27日 09:31
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  • 1.4Lで何ができるのだろう? 何がしたいのだろう? この価格帯なら他の車買うなぁ。
    • 2016年10月27日 10:15
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  • BMWに続いたのかアウディ、入門車で価格を抑えた…まだ高いな����ʴ򤷤����新型インプレッサが2台買えるぞexclamation ��2
    • 2016年10月27日 09:23
    • イイネ!6
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  • 入門車?そんな言葉初めて聞いたぞww そして高い。いらん、そんな車は。
    • 2016年10月27日 09:52
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  • 相変わらず「1.4Lが云々」って類の呟き多くて呆れる。いい加減に排気量での価値判断やめられないかな?
    • 2016年10月27日 20:24
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  • 若者は買わないか買えないだろうし、クルマ好きはこんなモデル見向きもしないだろうし、最近の日本の中間層はこんな見掛け倒しのハリボテに騙されないし、誰が買うのコレって感じ。
    • 2016年10月27日 10:02
    • イイネ!4
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  • 何で排気量が小さい=廉価なんだろやん!?
    • 2016年10月27日 21:35
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  • 1.4で500万…。500万あったらクラウン買ってる。
    • 2016年10月27日 18:10
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  • 1.4classに400〜500万円の金を使いたいほどの魅力なし!
    • 2016年10月27日 12:46
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  • いや…高いっす…せめて入門と言うなら、その価格の半額ならばと思わずにいられない(-""-;)
    • 2016年10月27日 09:44
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  • 入門車(500万)とは
    • 2016年10月27日 09:42
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  • 乗り味はインプレッサと変わらないんだよな。 特にワクワクはしない TTは面白いけど
    • 2016年10月27日 09:39
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