まぁ、他所の産地には悪いが、旨いしな(´-ω-)ｳﾑ( ´ ▽ ` )ﾉｶﾝﾊﾟｰｲ

北見生まれのわしとしてもうれしい限り。ならJRコンテナで小樽に運んで海上コンテナに積み替えか、はなから海上コンテナで北見から鉄道輸送して小樽で船に積み替えると地方でも鉄道と海運との一貫輸送ができるね！

まずPVに入れたいのは貨物列車の映像なのよ。

オニオンスープんまいよね(*´ω｀*)！

TPP反対！って叫ぶだけじゃなく、世界へ攻める農業として、戦略を練ったり分析することもしないとね。

タマネギは国内生産では足りず毎年３４万トン輸入している。北海道は例年５８万トンを生産しているが今年は台風等で減少。国内市場で高騰しているのに輸出とは・・・。

北見産の農作物がかなり美味しいのは事実、色々障害が大きいですが、気候／土地の条件的には、他の寒冷地の産地と比較しても良質な農地ですし、高付加価値作物や加工品を上手く販売できたら良いのでしょうね。

石北本線の貨物列車増発しろよwww。

世界中のハッカをほとんど賄ってたし、玉ねぎもブランドになるんじゃない？すごく寂し〜駅前だったけど、北見。最後の汽車が出たら、駅弁安くしてくれた思い出(*'▽'*)

マリネラ産、と書くときっともっと売れます。買うのは君だ(・∀・)

そのためにもタマネギ列車を存続させるよう努力しなきゃ、と思う道民より。このままでは石北本線そのものが「単独で維持困難」だから廃止されかねない。

いってらっしゃーい

その前に国内へ安価に安定的に供給できるようにするほうが先なんじゃない？　荒天のせいとはいえ、野菜類の高騰も、肉類の値上げも懐にきついんだから。

頑張ってね