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2016/11/10 05:24 配信のニュース

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2016年11月10日 05:24

  • さすがに舞鶴まで引っ張ると、我田引鉄丸出し感があるな。
    • 2016年11月10日 07:59
    • イイネ!25
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  • 小浜の次の駅はトランプ?
    • 2016年11月10日 08:23
    • イイネ!23
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  • 仮に米原ルートが採用されると北陸本線は全区間消滅という事になりますね����
    • 2016年11月10日 09:00
    • イイネ!13
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  • 小浜から分岐して舞鶴支線→山陰新幹線。
    • 2016年11月10日 06:26
    • イイネ!12
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  • 小浜ルートが良いと思います。
    • 2016年11月11日 17:55
    • イイネ!10
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  • 湖西線ルートでいいじゃない。
    • 2016年11月10日 07:59
    • イイネ!10
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  • もうほぼ小浜京都ルートで決まったような雰囲気があるよね。京都−大阪間に専用の線を新たに引くというのが凄い。米原に結ぶと米原−新大阪間がキャパを超えてしまう。といって乗り換えろというのは辛い
    • 2016年11月10日 09:34
    • イイネ!8
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  • �ͱ�☜どなたかな�फ�á��ܤ��
    • 2016年11月10日 08:57
    • イイネ!8
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  • どうでもええからはよ作ってくれや、サンダーバードに乗るの長すぎて苦痛や
    • 2016年11月10日 09:41
    • イイネ!7
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  • 舞鶴案って考えた奴ってカスだねw。あんなシケインみたいなルート、新幹線にはありえないし、福井が損するしかないじゃん。まあ米原がいいかは微妙。乗り入れは東海が首を縦に振らないだろう。
    • 2016年11月10日 19:39
    • イイネ!6
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  • やはり舞鶴はないかぁ。 せめて小浜がいいなぁ。  舞鶴市民より。
    • 2016年11月10日 09:39
    • イイネ!6
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  • 湖西線ミニ新幹線案に一票!
    • 2016年11月10日 20:13
    • イイネ!5
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  • 逆に考えるんだ。東海道新幹線の名古屋以西、四日市経由の新線にして米原以西を明け渡すんだ。
    • 2016年11月10日 19:59
    • イイネ!4
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  • 米原にきまっとる 東海道に新大阪まで乗り入れ可能なら 京都でも拾えるし 名古屋方向も便利 どうせ時間2本くらいだし ダイヤ的には可能(米原ー新大阪)京都や新大阪なんて スペースあるんか?
    • 2016年11月10日 19:14
    • イイネ!4
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