ついに名車が583系が引退します。本来なら上野〜青森間の「はつかり」で最後の舞台を飾ってほしいのにそれができないのは、東北本線盛岡以北が整備新幹線のふざけた取り決めのせいでJRから切り捨てられたからでしょう。

なんでもかんでも新幹線か…味気ない。 星空やレールの音や汽笛は新幹線では得られない癒しだよ。

485系に続き583系も。老朽化で仕方ないのはわかるけど、どうあっても庶民向け寝台列車は生き残れないのか

古くなって寿命を迎えるのは仕方ないが、その前に代わりの低グレード寝台電車作れよ！コレもチャーター列車として使われてるんだし。天理，ディズニー，ニコニコ超会議号あたりが　パッと浮かぶところ

遂に来るべく時が来たか 新潟の485とほぼ時を同じくしてラストランか‥

ああ、また葬式鉄の愚行が繰り返されるわけか

☆583系､最後の編成が引退 まずは、御疲れ様。 ここ数年フラグ立ちまくりだったからなぁ…遂にかという感じ。 個人的には、(例えば鉄博や上沼垂or新津の工場など)何処ぞに丁寧に保存されたら御の字。今後二度とああいうコンセプトの列車やその絡繰は設計されないだろうからねぇ。

ついに完全引退なのですね。う〜ん、名残惜しい…。

583系は輸送力も車両基地も不足していたので昼も夜も馬車馬のように使い車両基地へ戻る回数を削減する考えの車両だったので、新幹線の開通で輸送力が増えて夜行列車が無くなった時点で文字通り｢御破算｣になったのです