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2018/09/24 03:48 配信のニュース

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2018年09月24日 03:48

  • EVって全然ECOじゃねぇぞ。EV営業車が定時後一斉に充電始めたら、どんだけ発電所を増設する必要があるか? 「原発はダメにだ!」だと、どんだけCO2が増えるか?
    • 2018年09月24日 22:49
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  • 今時の直噴ディーゼル車はトルクが太くて街乗りなら最高に乗りやすいけどな。排ガスさえ綺麗なら良い選択肢になりえると思うが不正問題でネガティブなイメージが付いてしまったのは残念だと思う。
    • 2018年09月24日 08:42
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  • ディーゼルを無くすなんて、絶対無理!。ダンプ、トラック、トレーラー…、航空機(ケロシン)、船舶、要するに重い物流に必要なのは、持続性のトルク!。現実的に人類は軽油を綺麗に燃やすしかない。
    • 2018年09月25日 00:04
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  • スターレットのディーゼルエンジンあったの知ってた?(笑)( ´ ▽ ` )ノ�ӡ���カンパーイ
    • 2018年09月24日 22:34
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  • EVこそCO2の原因!、マツダ!!クリーンディーゼルをポルシェに教えてやれよ!泣いて喜ぶぞ!。
    • 2018年09月24日 22:43
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  • ポルシェに限らないが、電気だけでも燃料だけでも走れる現実的なPHVを拡充するべきなんでは?知らんけど。 https://mixi.at/aeUPWGB
    • 2018年09月24日 07:49
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  • 質の悪いガソリン使うの禁止にした方が良くね?中国はそれであんな煙たくなってんじゃん�Х����ä����١�
    • 2018年09月24日 07:41
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  • どんどん車がつまらなくなる。これも時代か。
    • 2018年09月24日 08:04
    • イイネ!22
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  • 日本のディーゼル車は規準うるさいから、昔石原都知事が規制強化してたしかに排ガスはへった、一部規制逃れがあるけど、東京の空は綺麗だ
    • 2018年09月24日 11:19
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  • 日本にもいすゞ117クーペのディーゼル、っつうそれはそれは美しいクーペがありまして…。ディーゼルのクーペがあった、っつう以前にいすゞが乗用車を作ってたということを知らない人も多いかと。。
    • 2018年09月24日 11:47
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  • ディーゼルの後退のせいで電動車に期待されている。それ自体は良いことだが、ディーゼルは産業用として効率の良い内燃機関だ。モーターとの組み合わせで産業用として価値が出てくるのはこれから。 https://mixi.at/aeUPWGB
    • 2018年09月24日 11:37
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  • ポルシェにディーゼルなんてそもそも需要があるのか?
    • 2018年09月24日 07:57
    • イイネ!16
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  • 電気自動車は水没した時の感電とか大丈夫なのかしら??
    • 2018年09月24日 09:59
    • イイネ!14
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  • その親会社のフォルクスワーゲンではティグアンにディーゼルモデル登場したんだけどね。
    • 2018年09月24日 08:52
    • イイネ!13
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  • 電気自動車に完全移行するのは100年先でも無理な気がします。何らかの形で内燃機関は生き残るでしょう…
    • 2018年09月24日 08:09
    • イイネ!11
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