全員がこの豪華列車を利用できるほど裕福ではありません。庶民のブルートレンで移動したい人も多いはず

確かに豪華だけど、古き良き時代を知っている物としては、10系寝台や20系寝台の狭いB寝台を体験できる方が、今ではある意味贅沢だと思う。解放寝台なんて、この先に日本では体験できないんだろうな。

そこに蝶ネクタイにメガネの小学生が現れたら…(´・ω・`)

一度は乗ってみたいものだ！でも、ほとんど、予約は取れないみたいだし、そんなに支払いができないよ？

それも良いけど「定期寝台特急列車の復活」、特に関東〜北海道。四季島の技術を定期便に、チョイリッチ&寝台のみの２種類に。需要あると思うけどなぁ。

「大垣夜行で雑魚寝した」、といったイメージで語られることは今後無いのか、夜行列車。

こういったクルーズトレインも頑張ってほしいけどさ。　でも俺的にもっとほしいのは、交直流のサンライズ。

ボケてしまって詐欺師に巻き上げられるくらいならこういう使い方もあるだろうね。

これに乗れるお金があるなら、グリーン車に乗って高級温泉旅館に行った方が満足感が高い。

それだけの価格に対する価値があるのかと言われたら、厳しいカナ。数年経てば飽きられてオシマイのような気がする。北斗星・トワイライトは目的地までの輸送も兼ねてたから人気があったけど、これはね

こういうのはあってもイイんだが、ココに辿り着くまでのステップがほとんど無いのが問題。鉄道の旅の楽しさを知らなければ、極論、列車である必要が無くなっちゃうよ。

乗ってみたいけど、切符取れないだろうし金銭的にも厳しいニャ… クルーズトレインも良いけど、夜行列車の復活も希望しますニャー！

JRの在来線は狭軌なので、若干揺れが大きいでしょう。シェフが調理の際の揺れには慣れたと言っていましたが。それにしても、定期の寝台列車が見事に削減されてしまい、残念です。

ブルトレ惜しむ声(私もそうですが)あるけど、より安い高速バス利用へスイッチしたから廃止になっただけなんだよね。庶民が使わないからそりゃ金持ち用になるわ。商売だもん。