引退から約40年 D51試験走行
121件
2017年06月26日 07:32
- これって、ＮＨＫでやってた個人所有で倉庫で眠ってたのやね。阿知波組が買ったとは知らなんだけど、４０年不動やったのを半年でここまで持ってくるってのはすごいな。
13人
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- 屋内で保存し、可動部に油を差して定期的なメンテナンスがしっかりしていたからここまで復活したんじゃないですか？動態状態に復元を行った関係者へ敬意を表したい。
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- 横に写ってるキハ58 003(まるみちゃん)も復活してほしいです(^_^;)
- 11人
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- あの長い間、倉庫に眠ってた車両ですか。エアー駆動ながらも（ボイラー焚きではない）、亡くなられた元持ち主も喜んで居られる事でしょうo(^-^)o
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- 本当のお金持ちさんの道楽だと思います。最高にカッコいいですね。いつかその雄姿を見に行きたいです。
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- エア駆動なんだ(^_^;)
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- 後ろの車庫に停車しているキハ58もかなり気になる！
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- 改軌して近鉄大阪線を走らせるとか…同線美旗駅の駅コードは「D51」だったりします(^_^;)
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- 後ろのキハ58「………」（今まで、一応動態保存の私が、そのD51みたいな位置付けだったのに…。嬉しいような、複雑なような）
- 4人
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- なるほどその方が大切に保管していたんすね
。汽車は格好いいですね
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- 3年前に、ここで保存されているキハ58に乗ったなあ。金屋口駅は現役当時のままで懐かしかった。 ちょっといきにくい場所だけど、また行ってみたいな。
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- 倉庫で保管してたから良かった。 屋根だけの屋外展示ではボイラが錆びてエア駆動も出来ない状態だ。 SLからDLに変わった頃は煙はなくてもむしろ排ガスは嫌なものだった。
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- D51 999のﾍｯﾄﾞﾌﾟﾚｰﾄが欲しい
通し番号だからこの世に１枚、現存してるんだろーか…- 4人
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- 『モノ』は、使ってこそ。《Ｄ51》もカタチがあるなら、『置物』にせず、走らせてこそ簡単では無かったであろう、此処までの道のりに
尽力した関係者にありったけの拍手を(>_<)- 4人
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