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トヨタの自動運転、20年代に

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2017年07月26日 09:01 時事通信社

  • 何でも自動化するんだな! 運転向上上げさす為に、全メーカーアルコールチェックやデジタルタコグラフみたいの導入やったら面白いけどな(笑)
    • 2017年07月26日 10:24
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  • 車の目指すべき未来が「全ての人に安全とエコを」であることに異論はない。ただ、車に非日常を求めている人も僅かだが存在する。メーカーはそうしたマイノリティーの声にも耳を傾けて欲しい。
    • 2017年07月26日 10:02
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  • イギリスも40年に内燃エンジン禁止にする方針を出すそうだ。ガソリン・ディーゼルが蒸気機関を駆逐したのと違い、EVにまだそこまで優位性はないのに政治都合で切り替えるのはどうなのか?
    • 2017年07月26日 13:27
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  • 地方に住んでるので、ジジイになる前に早く実現にして欲しい。移動手段に特化して、趣味性など必要なくて結構。安全で安くお願いします。
    • 2017年07月26日 10:26
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  • 自動停止システムとかこういう最新技術は、あくまで「補助」にとどまるべき技術だと思うのだが…人間が作って人間が動かす以上、必ず何らかのエラーはある。こういう技術に頼っちゃいけない。
    • 2017年07月26日 14:31
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  • 自動車運転、運転する楽しみが亡くなるのね
    • 2017年07月26日 14:28
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  • トヨタはEVに出遅れたからオワコンと指摘するのがお約束になっているが、EVよりずっと難しく共通技術が多いHVでトップなのがトヨタだから、簡単に追いつく。
    • 2017年07月26日 12:47
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  • ガソリンとかディーゼル車のエンジン吹かしたときのあの高揚感がいいのに、なんでも電気にして自動にすればいいというわけではないと思うの。
    • 2017年07月26日 12:33
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  • バッテリーは通常で300kmも走れれば十分で、トランクや屋根に増設パック設置で問題ないだろ? 狭隘な生活道路を自動運転できるのかが問題(アシストoffにしないと走れない道路が多い)
    • 2017年07月26日 11:11
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  • 自動運転反対派です��ʥѡ���ブレーキならまだしも日本の複雑な交通状況で誤作動した際の責任を運転手が感じられなくなると思う����
    • 2017年07月26日 10:33
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  • 「充電に時間がかかる」・・・電池の規格を統一して、何処のガソリンスタンドでも交換してそのまま発進できればいいんですけどね・・・そういうのが政府主導ってやつですよ?
    • 2017年07月26日 09:52
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  • 我が国のリーディングブランドこそ真っ先にパイロットへのおもてなし機能オートフライト搭載すべきだろ
    • 2017年07月26日 12:01
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  • 公道走る、普通の車運転者とかが無謀な奴だと事故起きるのでは?�����ٹ�自動事故回避ありかいな?
    • 2017年07月26日 15:02
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  • 日産、三菱、トヨタ、ホンダとEV戦争の始まりかな。
    • 2017年07月26日 14:51
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  • 自動運転は回避出来ない事故のときは優先順位が決められているらしいです。今の法律では対応出来ないので改正が必要みたいです。保険なども。
    • 2017年07月26日 11:47
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