- その検査をする資格のある社員を育てれば良いのに。資格取得してもらって、増やせば良いのに。
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- 発覚しても人材が急に確保出来るわけではないのでやむを得ず、という感じなのだろうと推察はする、が、社会問題化した以上製造ラインを止めてでも検査員の確保から行うべきだろう。非常識だ。
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- 日産に限らず、他の自動車メーカー（下請けも含む）にも立ち入り検査してもらいたい。不正してる可能性があるから。
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- 神鋼と同じで40年くらい続けるぞ、きっと。
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- まあいい度胸だ事で。事は日産だけの問題ではなくなるのが怖い。日産関係者は某国の某車メーカーの悪口はこれから 一切！ 言わんように。
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- やっちゃった日産から開き直った日産へ。
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- この国には働き手がいないんだよ。
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- カルロスゴーン、責任取れ
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- 日産の車は、一生買わないようにしよう。
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- なぁ、三菱のある意味“安全性とは全く関係がない”燃費問題の件で、いったい何を学んだ？
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- ハンドルの話だけでだが、規則のほうが無駄を強要してる感じに思える…。
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- さすが技術の日産！トヨタよりは全然まともだと思います！
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- 改善する気ねぇじゃん
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- あの日の会見は『無資格検査していたが後悔はしていない。明日もがんばるゾ！』って内容でしたっけ？
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- だから日産は一度閉じるべきだったのだ。会社はあるけど、愛社精神が強い職人を退職させ、プリンス系の工場閉鎖で、結局海外が頼りだし、日産の良さが失われた。ゴーンひとり勝ちしている場合ではない。
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