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  • ディーゼル車の排ガス処理装置をフル稼働させると燃費や走行性能が悪くなるのは当然だからね。それを安易な方法で達成しようとした会社ぐるみの犯行だと個人的には思ってますよ。
    • 2017年12月07日 12:34
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  • 「欧州のディーゼルの方がレスポンスがいい」と言われてたのはそういう不正が。と納得した事件。この事件を受けた国の路上試験で、マツダのディーゼルは台上試験と変わらずクリーンだとわかったのは良かったですけど
    • 2017年12月07日 12:24
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  • やっぱきちんとした国は司法が正しく機能しているね これだからいつまでも日本が低進国のままなんだヨ
    • 2017年12月08日 07:51
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  • 安いな。起きた被害を考えればね
    • 2017年12月07日 17:23
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  • 執行猶予は付かないのね?日本ではここまで重い判決は出ないだろね。
    • 2017年12月07日 10:38
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  • カルロスゴーンの日産も禁固刑でお願いいたします。発覚してからも無資格者が点検中
    • 2017年12月07日 10:09
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  • ボロクソワーゲン・・・(´・ω・`)
    • 2017年12月07日 21:12
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  • EUってEUの中で外の違反を認定しては尋常じゃない違約金みたいなの取ってたけど、自分の罪は禁固刑で済ませちゃうのね。最低でも売った金額の何倍も請求してたよね。売った車全部の金額の倍は返せよ。とはならんの?
    • 2017年12月07日 18:42
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  • ちゃんとデトロイトなんだ
    • 2017年12月07日 18:07
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  • 初めは「VW、やっちまったな!」って思ったけど、CASEへの流れや中国市場を考えたら、クリーンディーゼルに見切りをつけEVに注力する良い機会になったのかも。
    • 2017年12月07日 10:19
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  • 国内の企業もやったれw
    • 2017年12月07日 10:13
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  • 日本も黙ってないで、ジェレミー=サンのようにナチス・カーくらい言ってやれよ(笑)
    • 2017年12月07日 21:23
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  • 車 いじくり倒す自分ンらにとっては メーカーがクソ作ってもカンケーナイっす!(゜ω゜)
    • 2017年12月07日 21:19
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  • 的確な判決だ。 https://mixi.at/ajt2sYI
    • 2017年12月07日 20:15
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  • 厳しいな
    • 2017年12月07日 17:02
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